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散改集
散改集”打破了集與散的分界，在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，航商與電商緊密結(jié)合，對內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸提出了不少新的要求。 1、箱型創(chuàng)新 眾所周知，集裝箱的出現(xiàn)，帶來了運(yùn)輸方式革命性變化，標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱運(yùn)輸模式在中國的出現(xiàn)和發(fā)展，給中國物流業(yè)帶來巨大的變化，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。集裝箱作為一個(gè)容器，隨著市場需求的不斷變化，在不改變其寬度尺碼條件下，為更好適應(yīng)貨物運(yùn)輸需求，其外觀尺寸已經(jīng)過多次修訂。
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機(jī)電設(shè)備工程
機(jī)電設(shè)備工程全程監(jiān)理的主要任務(wù) 1、全程監(jiān)理設(shè)計(jì)標(biāo)書 工藝選擇和設(shè)備選型是一個(gè)集專業(yè)技術(shù)、成本、技術(shù)、信息管理技術(shù)于一體的綜合管理過程，對機(jī)電設(shè)備工程建設(shè)的目標(biāo)、工期目標(biāo)、***終質(zhì)量目標(biāo)影響******。設(shè)計(jì)商作為工藝設(shè)備選型方案的承包商，與項(xiàng)目業(yè)主存在合同關(guān)系，作為合同的承包方有其自身利益所在，因此對設(shè)計(jì)商的整個(gè)設(shè)計(jì)過程、設(shè)計(jì)結(jié)果都應(yīng)根據(jù)設(shè)定的投資、工期、質(zhì)量目標(biāo)對設(shè)計(jì)方案選用的可行性(事前) 、設(shè)計(jì)的合理性(事中) 及方案執(zhí)行的有效性(事后) 進(jìn)行控制，以保證各目標(biāo)在設(shè)計(jì)過程中受控。
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機(jī)電設(shè)備安裝
當(dāng)今的企業(yè)大多數(shù)都具有自動化機(jī)器設(shè)備，機(jī)電安裝行業(yè)因此而誕生。一般工業(yè)和公共、民用建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備、線路、管道的安裝，35千伏及以下變配電站工程，非標(biāo)準(zhǔn)鋼構(gòu)件的制作、安裝。機(jī)電安裝是個(gè)工程規(guī)模比較大的工作，有些大型企業(yè)遷移，一個(gè)工程就需要花近半年來實(shí)施，而且，對于安裝的技術(shù)要求，也是相當(dāng)大的。工程內(nèi)容包括鍋爐、通風(fēng)空調(diào)、制冷、電氣、儀表、電機(jī)、壓縮機(jī)機(jī)組和廣播電影、電視播控等設(shè)備。
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鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。 鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)： 1、材料強(qiáng)度高，自身重量輕
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鋼構(gòu)設(shè)備工程
鋼構(gòu)設(shè)備工程組裝一般規(guī)定有哪些？ 1、構(gòu)件組裝宜在組裝平臺、組裝支承架或?qū)Ｓ迷O(shè)備上進(jìn)行，組裝平臺及組裝支承架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，并應(yīng)便于構(gòu)件的裝卸、定位。在組裝平臺或組裝支承架上宜畫出構(gòu)件的中心線、端面位置線、輪廓線和標(biāo)高線等基準(zhǔn)線。 2、構(gòu)件組裝可采用地樣法、仿形復(fù)制裝配法、胎模裝配法和專用設(shè)備裝配法等方法；組裝時(shí)可采用立裝、臥裝等方式。 3、構(gòu)件組裝間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)和工藝文件要求，當(dāng)設(shè)計(jì)和工藝文件無規(guī)定時(shí)，組裝間隙不宜大于 2.0mm。
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鋼構(gòu)設(shè)備安裝
近年來，由于鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及國家鋼產(chǎn)量的提高，使鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)迅猛發(fā)展。在我國興建了大量的鋼結(jié)構(gòu)輕鋼廠房，大跨度廠房及高層建筑物。尤其以門式剛架結(jié)構(gòu)應(yīng)用***為廣泛，其原因由鋼結(jié)構(gòu)它本身特點(diǎn)所定。 那么鋼構(gòu)設(shè)備安裝是怎樣進(jìn)行的呢？ 1.定位測量 依據(jù)設(shè)計(jì)資料，對基礎(chǔ)的水平標(biāo)高、軸線、柱間距進(jìn)行復(fù)測。在基礎(chǔ)頂面標(biāo)明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為安裝立柱的定位基準(zhǔn)。
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擋風(fēng)墻
擋風(fēng)墻，是一種治理露天料場揚(yáng)塵污染治理的環(huán)保工程。廣泛用于散料港口、火電廠的燃料堆場、鋼鐵企業(yè)的原料燃料堆場、化工企業(yè)的原料燃料堆場、煤礦的出煤存儲場等等。一般由擋風(fēng)板、鋼結(jié)構(gòu)支撐和混凝土基礎(chǔ)組成，同時(shí)可附加1~2米的擋料擋墻和鋼架上的照明燈具。
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